Indústria desenvolve máquinas agrícolas movidas a etanol para reduzir dependência do diesel

Bosch, John Deere e Grunner trabalham em soluções que combinam biocombustíveis, adaptação de motores e equipamentos preparados para novas fontes de energia.

A utilização de etanol em máquinas agrícolas começa a ganhar espaço no desenvolvimento de novas tecnologias para o setor. Fabricantes e empresas de engenharia trabalham em soluções que buscam reduzir a dependência do diesel nas operações rurais e ampliar o aproveitamento dos biocombustíveis produzidos no Brasil.

Uma das alternativas estudadas é a tecnologia dual fuel, desenvolvida pela Bosch, que permite utilizar diesel e etanol simultaneamente em motores originalmente projetados para funcionar com o combustível fóssil. O sistema utiliza um segundo tanque e componentes eletrônicos para controlar a participação de cada combustível durante a operação.

A John Deere também realiza estudos para desenvolver motores preparados especificamente para utilizar etanol em equipamentos destinados à produção de cana-de-açúcar e grãos. Os testes buscam garantir potência, confiabilidade e custos operacionais compatíveis com as exigências do trabalho no campo.

Outra iniciativa envolve a brasileira Grunner, que desenvolve equipamentos para operações de transbordo na produção de cana-de-açúcar. Em parceria com a fabricante MWM, a empresa passou a oferecer veículos preparados para utilizar etanol e biometano.

As tecnologias foram apresentadas durante a 26ª Conferência Internacional DATAGRO sobre Açúcar e Etanol, realizada em outubro, em São Paulo. Apesar dos avanços, a ampliação do uso dessas soluções ainda depende de avaliações de desempenho, custos de adaptação, manutenção e viabilidade econômica para os produtores.