Governo prepara reativação de ferrovias e novos terminais para ampliar malha logística brasileira

Carteira prevê chamamentos para sete trechos ferroviários e leilão de cinco terminais ligados à Ferrovia Norte-Sul.

O Ministério dos Transportes apresentou uma nova carteira destinada à reativação de ferrovias subutilizadas e à implantação de terminais logísticos no país. O modelo poderá alcançar cerca de 10 mil quilômetros de trechos atualmente ociosos, desativados ou em processo de devolução.

A carteira reúne sete trechos de shortlines, ferrovias de menor extensão que podem ser conectadas aos principais corredores da malha nacional. Entre os trechos incluídos estão Brasília, no Distrito Federal, a Luziânia, em Goiás, e Roncador Novo a Jardim Ingá, também em território goiano.

O modelo prevê chamamentos públicos para identificar empresas interessadas na reativação das linhas. Os contratos poderão ter duração de 99 anos, e as empresas selecionadas deverão apresentar um Plano de Requalificação da Malha em até dois anos.

A agenda inclui ainda o leilão, previsto para 3 de dezembro, de cinco terminais integrados à Ferrovia Norte-Sul. Dois serão destinados a granéis agrícolas e três a granéis líquidos, em Palmeirante e Porto Nacional, no Tocantins. Também serão disponibilizadas áreas em 12 pátios ferroviários no Tocantins, Goiás e São Paulo.