ANTT propõe integração entre rodovias, ferrovias e portos para reduzir gargalos no transporte de cargas

Agência defende planejamento conjunto dos corredores logísticos e acompanhamento de obras prioritárias para melhorar o acesso aos terminais portuários.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) defendeu a integração entre rodovias, ferrovias e portos como estratégia para reduzir gargalos no transporte de cargas no Brasil. A proposta foi apresentada pelo diretor-geral da agência, Guilherme Theo Sampaio, durante o 4º Fórum de Infraestrutura Brasil-Suíça 2026, realizado em São Paulo.

A abordagem considera que os diferentes meios de transporte devem ser planejados como partes de um mesmo corredor logístico, evitando que investimentos isolados deixem de resolver problemas existentes em outros trechos da cadeia de escoamento.

A estratégia apresentada está organizada em três frentes principais: identificação dos gargalos nos acessos aos portos, definição das responsabilidades de cada órgão envolvido e acompanhamento das intervenções consideradas prioritárias.

O planejamento integrado busca melhorar a coordenação entre operadores, órgãos reguladores e responsáveis pela infraestrutura. Entre os problemas que a proposta pretende enfrentar estão atrasos e formação de filas no transporte de mercadorias.

Para o agronegócio, a discussão tem relevância diante da necessidade de transportar grandes volumes de grãos e outros produtos até os terminais de exportação. A proposta apresentada representa uma diretriz de planejamento e não o anúncio de um novo investimento específico ou de obras já contratadas.